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变速器电控单元（TCU）作为自动变速器控制系统的核心部件，是整车动力性、经济性和平顺性以及安全性的重要保障。TCU 的控制品质直接影响着车辆的性能表现，因此它在动力传动系统控制领域具有重要地位。尤其是新能源车的普及，为TCU的发展带来了新的机遇和挑战。

纬恒润作为国内领先的车辆电控系统供应商，在TCU开发方面拥有丰富的经验和技术优势。我们采用基于V流程的控制器开发方案，能够满足客户对开发周期和产品质量的双重要求。

我们的服务内容主要包括以下方面：

传统车传动系统电控系统开发，能够实现档位选择功能、换挡过程自动控制、驾驶员误操作防护、起步自学习控制、故障模式跛行功能、缓速器自动控制以及安全保护功能等。

新能源车用自动变速技术开发，不仅具备上述功能，还支持动力传动系统一体化控制、无离合器换挡控制、模式切换协调控制以及混合动力系统档位计算功能。

多年来，纬恒润致力于为国内整车制造厂商提供TCU开发服务，并通过实际项目培养客户的技术团队。我们开发的TCU技术具有以下特点：

采用标准化的V模式开发流程，确保开发效率和产品质量。

针对多种变速器结构（如AMT和AT）提供成熟的解决方案。

具备新能源车用变速器的动态协调控制技术。

支持离合器滑摩自学习控制技术。

提供完善的故障诊断功能。

采用MIL、HIL以及实际平台的多循环测试方法，确保产品可靠性。

我们还提供客户开放的开发流程，根据实际需求制定详细的团队培养和人员培训方案。

多年项目积累使我们具备AT、AMT、DCT控制器开发能力，以及新能源车用自动变速器电控系统开发能力。以下是一些典型项目案例：

重型商用车AMT电控系统开发，包括换挡过程控制算法开发、台架测试和实车测试。

AMT故障诊断功能开发，涵盖诊断算法、协议栈和故障应对策略等。

特种车辆6档AT电控系统开发，负责控制器开发、测试和标定工作，包括自动换挡控制、CAN通信功能开发、诊断功能开发和缓速器控制。

混合动力车DCT控制策略模型开发，包括整车模型、DCT本体模型和TCU模型的开发。

我们的技术能力和项目经验能够为客户提供有力支持，帮助其实现高性能和高可靠的自动变速系统。

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